محرك السيارات
يعرّف المحرك بأنه آلةً تقوم بتحويل أشكال الطاقة المختلفة مثل الطاقة الكهربائيّة، والطاقة الشمسيّة، والطاقة الحراريّة التي تنتجُ من عمليّة الاحتراق الداخليّ في المحرّك، إلى طاقةٍ حركيّةٍ، تؤدّي إلى تسيير المركبة. والمحرّكُ في المركبات جميعها يعدُّ من أهمّ الأجزاء الميكانيكيّة في وسائل النقل كافّة، الصغيرة والكبيرة.
تاريخ محركات السيارات
- أوّلُ من اخترع المحرّكَ في تاريخ البشرية العالم والمخترع الإنجليزي جيمس واط، وواط أوّل مَن وضع مفهوم مقدار قدرةِ المحرّك، والتي فيما بعد أصبحت قدرة المحرّك تقاس بوحدة الواط.
- في الفترة بين 1801م – 1803م تمّ اخترع أول عربة تعمل بالمحرك البخاريّ.
- اختُرع محرّك الاحتراق الداخليّ على يد جين جوزيف اتيني لينور في عام 1860م.
- اختُرع محرّك أوتو أو محرك البنزين في عام 1876م على يد العالم الألماني نيكولاس أوغست اتو، ويعملُ هذا المحرّك على مبدأ الاحتراق الداخليّ في أربعِ مراحل أو أربعة أشواط. يعدّ محرك اتو هو الأعلى قدرةً والأخفَّ وزناً، ويعودُ الفضل لهذا الاختراع لِتطوّر صناعة السيارات.
أنواع المحركات في المركبات:
- محرك الديزل: أوّل من اخترع محرك الديزل هو رودولف ديزل، في عام 1892 م، بهدف إيجاد بديل لمحرّك البنزين يعمل بكفاءة أعلى، وذلك من خلال زيادة الكفاءة في ارتفاع نسبة الضغط في المحرّك، فالعلاقة أو التناسب طرديّ بين ارتفاع نسبة الضغط في المحرك وكفاءته.
- محرّك الاحتراق الداخليّ: هذا النوع من المحرّكات الأكثرُ انتشاراً في صناعةِ محرّكات السيارات، حيث يتمّ تحويل الطاقة الحراريّة الناتجة من احتراق الوقود مع مادّة مؤكسدة وتحويلها إلى طاقة حركيّة.
- محرك احتراق خارجيّ: يعمل على تحويل الطاقة الحراريّة الناتجة من تسخين المائع كالغاز أو البخار داخلَ المحرّك، بعمليّة احتراق خارجيّة.
- محرّك بخاريّ: يعمل على بخار الماء المضغوط بدرجة حرارة عالية، حيث يتمّ تحويل الطاقة الحراريّة إلى طاقةٍ ميكانيكيّةٍ وحركية.
- محرك أوتو أو محرّك البنزين: يعمل هذا النوع من المحرّكات بآليّةِ الاحتراق الداخليّ، إذ يتمّ تحويل الطاقة الحراريّة الناتجة عن احتراق الوقود (البنزين) والهواء، وتحويلها إلى طاقة حركيّة.
- المحرّك الكهربائيّ: اخترع على يد العالم مايكل فارادي في عام 1821 م ، يتمّ فيه تحويل الطاقة الكهربائيّة إلى طاقةٍ حركيةٍ دورانيّة، ويعمل بالتيار الكهربائيّ المتردّد، أو التيار الكهربائيّ الثابت.
- محرّك ستيرلينج: يسمّى بمحرك الهواء الساخن، يقوم بتحويل الطاقة الحراريّة الناتجة من ضغط الهواء وتمدّده عند درجات حرارة مختلفة إلى طاقة ميكانيكيّة. اخترعه العالم روبرت ستيرلنغ، في عام 1816 م.
مكونات المحرّك
- الأسطوانة.
- البوجيه.
- الصمّامات.
- المكبس.
- حلقات المكبس.
- عمود التوصيل.
- وعاء الزيت.
- عمود ناقل الحركة.
- غرفة الاحتراق.