محرك سيارات البنزين
يشمل محرك وقود البنزين الكثير من الأشكال والتصاميم لكن تتشابه جميعها بالأجزاء الرئيسية كما يلي:[1]
- الأسطوانة: هي حجرة الاحتراق الخاصة بالمحرك.
- المكبس: هي قطعة معدنية ذات شكل أسطواني تتحرك بشكل ترددي داخل الأسطوانة ما بين الأعلى والأسفل.
- حلقات المكبس: هي حلقات معدنية يتم تثبيتها على جوانب جسم المكبس لتمنع تسرب خليط الوقود والهواء من حجرة الاحتراق إلى داخل جسم المحرك، كما تقوم بمنع زيت التشحيم الخاص بالمحرك والمتواجد داخل جسم المحرك من التسرب إلى داخل حجرة الاحتراق.
- شمعات الاحتراق: تقوم بنقل الشرارة الكهربائية إلى داخل حجرة الاحتراق لإشعال خليط الوقود والهواء.
- الصمامات: تنظم عملية دخول الهواء والوقود إلى داخل حجرة الاحتراق إضافة إلى تنظيم عملية طرد نواتج الاحتراق خراج المحرك.
- قضيب التوصيل: ينقل الحركة الترددية من المكبس إلى العمود المرفقي.
- العمود المرفقي: يحول الحركة الترددية الخاصة بالمكبس إلى حركة دورانية.
- وعاء الزيت: هو عبارة عن وعاء معدني يقع أسفل المحرك يُجمع زيت التجميع الخاص بالمحرك لإعادة استعماله بعملية التشحيم مرة أخرى.
محرك السيارة الكهربائية
تختلف السيارات الكهربائية عن تلك التي تعمل بوقود البنزين على احتوائها على محرك كهربائي يحركها من مكان إلى آخر، وهو محرك كهربائي تقليدي يدور باستخدام تيار المستمر أو تيار المتردد،[2] ويتكون من عدة أجزاء كما يلي:[3]
- الجزء الثابت.
- الجزء الدوار.
- الفرش.
- حلقات التثبيت المنزلقة.
محرك السيارة الهجينة
تستعمل بعض السيارات محركات الوقود الداخلي للحركة، والتي تعمل على وقود الديزل أو وقود البنزين، وتستعمل بعض السيارات الأخرى المحركات الكهربائي للحركة، لكن السيارات الهجينة تعتمد على خليط بين الإثنين، فهي تجمع ما بين وجود محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي في وقت واحد.[4]
المراجع
- ↑ MARSHALL BRAIN & KRISTEN HALL-GEISLER, "How Car Engines Work"، auto.howstuffworks.com, Retrieved 7-5-2019. Edited.
- ↑ "How Do All-Electric Cars Work?", afdc.energy.gov, Retrieved 27-5-2019. Edited.
- ↑ Christine & Scott Gable (24-2-2019), "How Electric Motors and Generators Work"، www.thoughtco.com, Retrieved 27-5-2019. Edited.
- ↑ "How Do Hybrid Cars and Trucks Work?", www.ucsusa.org, Retrieved 7-5-2019. Edited.