مواصفات قناة السويس الجديدة

أهم مواصفات قناة السويس الجديدة

• تتحرك السفن في قناة السويس الجديدة في الاتجاهين، وهذا ما يُساعد على تقليل وقت انتظار مرور السفن في الاتجاه المعاكس، حيث صرّحت هيئة قناة السويس أنَّ إكمال مشروع القناة الجديدة سيُخفض أوقات الانتظار إلى مدة قدرها ثلاث ساعات، بدلاً من الانتظار مدة 11 أو 8 ساعات، وسوف ينخفض وقت العبور عبر القناة ليصبح 11 ساعة بدلاً من 18 ساعة.[1]
• تم افتتاح قناة السويس الجديدة في السادس من شهر آب من عام 2015م، وأُطلق عليها اسم "محور قناة السويس" (بالانجليزية: Suez Canal Axis)، وهي القناة الموسعة بممرها المائيّ الجديد، والتي يصل طولها إلى 37 كيلومتراً، ويُرجّح أن ترتفع طاقة القناة الاستيعابية من 49 سفينةً إلى 97 سفينةً،[2] ومن الجدير بالذكر أنّه في هذه الأيام يتم إدارة القناة من قبل هيئة قناة السويس.[3]

أهداف قناة السويس الجديدة

يهدف مشروع قناة السويس الجديدة إلى تحقيق مجموعة من الأمور، وهي كالآتي:[4]

• زيادة العملة الصعبة بين عائدات الدخل القومي المصري.
• تقصير مدة عبور السفن.
• خفض تكاليف الرحلة عبر القناة مما سيشكل عامل جذب لأصحاب السفن.
• تصنيف القناة ضمن المسالك البحريّة والدوليّة المهمة.
• زيادة عدد السفن حسب القدرة الاستيعابية للقناة، لمواجهة النمو المتوقع للتجارة العالميّة.

فكرة توسيع قناة السويس

قُدمت فكرة تطوير قناة السويس من قبل الرئيس المصريّ عبد الفتاح السيسي لتعزيز الاقتصاد المصريّ عام 2014م، وفي عام 2015م أنهت الحكومة المصرية مشروعاً بقيمة 8.5 مليار دولار، وكان الهدف المرجوّ من المشروع هو تطوير القناة وزيادة قدرتها الاستيعابية بشكل ملحوظ، حيث تمَّ إضافة 29 كيلومتراً إلى طول القناة الأصلي، والذي كان يصل إلى 164 كيلومتر.[5]

أهم مواصفات قناة السويس

من أبرز مواصفات قناة السويس:[3]

• يبلغ طول القناة 163 كيلومتر، بينما يصل عرضها إلى 300 متر.
• تمتد قناة السويس من البحر الأبيض المتوسط، وتحديداً من نقطة بورسعيد عبر الإسماعيليّة في مصر، وتقع نهاية القناة على خليج السويس.
• تمتلك القناة خط سكة حديديّة، والذي يمتد على طولها المحاذي للضفة الغربيّة.
• تستوعب القناة السفن المرتفعة، والتي يصل ارتفاعها الرأسي إلى 19 متراً.
• لا تمتلك القناة بوابات (منشآت ملاحية تسهل حركة المراكب عندما تمر بمستويات مائيّة مختلفة)؛ وذلك لأنَّ البحر الأبيض المتوسط وخليج السويس المطلّ على البحر الأحمر يمتلكان نفس مستوى الماء.
• يستغرق المرور عبر القناة من 11-16 ساعة من الزمن.
• يجب على السفن أنْ تُسافر بسرعة منخفضة؛ وذلك لتجنب تآكل ضفاف القناة بفعل الموجات التي تحدثها السفن.
• تمرُّ أكثر من 17000 سفينة كل عام عبر قناة السويس، وهذا يعني أنَّ ما يُقارب 50 سفينة تعبر القناة خلال اليوم الواحد.[6]
• تُعتبر القناة مصدراً رئيسياً لدخل مصر؛ إذ تزيد قيمة إيراداتها السنويّة على 3 مليارات دولار.[6]
• تسمح قناة السويس للسفن الكبيرة جداً بالمرور عبرها؛ إذ يصعب مرور هذه السفن عبر قناة بنما؛ نظراً لوجود البوابات في قناة بنما، والتي تحول دون مرور السفن الضخمة عبرها.[6]

المراجع

1. ↑ "The New Suez Canal", www.earthobservatory.nasa.gov, Retrieved 15-8-2018. Edited.
2. ↑ "Suez Canal, Egypt", www.mapsofworld.com,23-10-2015، Retrieved 6-8-2018. Edited.
3. ^ أ ب Amanda Briney (25-1-2018), "Connecting the Red Sea with the Mediterranean"، www.thoughtco.com, Retrieved 6-8-2018. Edited.
4. ↑ "New Suez Canal", www.suezcanal.gov.eg, Retrieved 15-8-2018. Edited.
5. ↑ William B. Fisher and Charles Gordon Smith, "Suez Canal"، www.britannica.com, Retrieved 6-8-2018. Edited.
6. ^ أ ب ت LINDA GARRISON (16-1-2018), "Suez Canal"، www.tripsavvy.com, Retrieved 6-8-2018. Edited.