أجزاء مكيف السيارة ووظائفها

يحتوي نظامُ التكييف الخاص بالسيارة العديد من الأجزاء التي تعمل معاً لتبريد المقصورة الداخلية، وينقسم إلى قسمين أساسيين:[1]

فيما يلي ذكر للأجزاء المتواجدة في الجهة ذات الضغط المرتفع في نظام التكييف إضافة إلى وظائفها:[1]

الضاغط: هو جهاز يقوم بضغط سائل التبريد الواصل إليه على شكل غاز، إذ يرتبط الضاغط بالمحرك عن طريق حزام مطاطي مما يسمح له بالحركة وضغط الغاز، ليقوم بإرساله إلى الجزء الذي يليه في نظام التكييف.
المكثف: يتشابه المكثف بشكل كبير مع المشع الحراري الخاص بنظام التبريد في السيارة، إذ تكمن وظيفته الأساسية في استقبال الغاز من الضاغط والتخلص من الحرارة داخله، مما يساعد الغاز بالتحول إلى سائل عالي الضغط.
جهاز الاستقبال أو المجفف: وظيفته الأساسية التقاط حبيبات الماء الموجودة في سائل بعد خروجه من المكثف.

فيما يلي ذكر للأجزاء المتواجدة في الجهة ذات الضغط المنخفض في نظام تكييف السيارة:[2]

صمام التمدد: يقوم صمام التمدد بتنظيم درجة الحرارة عن طريق التحكم بمقدار سائل التبريد المار من خلاله.
المبخر: هو عبارة عن مبادل حراري، إذ يحتوي بداخله سائل التبريد فائق البرودة مما يسمح بالتبادل الحراري بين الهواء خارج المبخر والسائل بداخله، وبالتالي خفض درجة حرارة مقصورة السيارة.

زيادة تبريد مكيف السيارة

تتمحور نصائح زيادة تبريد مكيف السيارة حول طريقة الاستعمال الصحيحة، وفيما يلي ذكر لتلك النصائح:[3]

عدم تبريد السيارة بشكل مسبق عن طريق تركها تعمل قبل القيادة.
ضبط المكيف على أدنى درجات الحرارة.
عدم تفعيل زر إعادة تدوير الهواء عند وجود ركاب في المقصورة الخلفية.
إيقاف تفعيل زر التشغيل وإيقاف التشغيل التلقائي خصوصاً عند الوقوف في الزحمة المرورية.
التأكد من نظافة المرشحات الخاصة بالنظام.

^ أ ب KRISTEN HALL-GEISLER, "How Automotive Air Conditioning Works"، auto.howstuffworks.com, Retrieved 5-5-2019. Edited.
↑ Matthew Wright (25-1-2019), "Understanding the Components of Your Car's AC"، www.thoughtco.com, Retrieved 5-5-2019. Edited.
↑ Patrick Olsen (7-7-2017), "5 Tips to Get the Most Cool From Your Car Air Conditioning"، www.consumerreports.org, Retrieved 5-5-2019. Edited.