دينمو السيارة
يتوفر الدينامو، أو مولد الشحن، في جميع محرّكات السيارات، حيث يعتبر الجزء المسؤول عن تحويل الطاقة الحركيّة، التي يحصل عليها بواسطة السير، إلى طاقة كهربائيّة ذات تيّار مستمر، وتخزينها في بطاريّة السيارة، لاستخدامها في تشغيل السيارة، وتشغيل الملحقات الكهربائيّة الأخرى، مثل الراديو، والتكييف، ومصابيح الإنارة.
مكوّنات دينمو السيارة
يتكون دينمو السيارة من عدة أجزاء مختلفة أهمّها ما يأتي:
- الملفات الدوارة، البوبينة: وهي عبارة عن ملفات مصنوعة من الأسلاك الموصلة للتيّار الكهربائي.
- حقل مغناطيسي: وظيفته استقبال الحركة الدائريّة، ثم تحويلها إلى تيّار مستمر، معتمداً على مبدأ فارادي، لأنّ بطارية السيارة تعمل بالتيار المستمر، وتحتاج لشحنها بهذا التيّار بشكل دائم.
- الجزء الثابث: وهو الجزء المسؤول عن إنشاء المجال المغناطيسي، ويتكوّن من القميص.
- الجزء الدوار: وهو الجزء المسؤول عن تحويل الطاقة الميكانيكيّة، إلى طاقة كهربائيّة، للحصول على التيّار الكهربائي، ويتكون من:
- دائرة التوحيد: السيليكونات.
- الكات أوت: منظم الجهد، ويكون في بعض الأحيان خارجياً، خارج جسم الدينمو، أو داخلياً، داخل جسم الدينمو، إلا أنّ وظيفته واحدة في جميع الحالات.
كيفيّة عمل دينمو السيارة
تبدأ السيارة حركتها معتمدةً على المحرّك الكهربائي، ومع استمرار الحركة يضعف شحنه، وبالتالي تنتقل السيارة إلى الحركة معتمدةً على محرّك الاحتراق الداخلي، حيث يبدأ عمل الدينمو، من خلال قيامه باستغلال الطاقة الحركيّة الناتجة، وتحويلها إلى طاقة كهربائيّة، ثمّ تخزينها داخل بطاريّة السيارة، من أجل إعادة تشغيل المحرّك الكهربائي في حدود سرعات متوسطة.
أسباب تقلل من قدرة عمل الدينمو
- تجاوز العدد المحدد من الكيلومترات المسموح بها، وحدوث تلف في سير الدينمو المسؤول عن عمليّة نقل الحركة إلى الدينمو لتوليد الكهرباء.
- احتراق بعض المكوّنات الكهربائيّة، نتيجةً لفتح دائرة الكات أوت بشكل كامل، وزيادة إنتاج الكهرباء.
- تفريغ شحن البطارية، نتيجةً لقطع تيّار شحن الدينمو.
- تلف البوبينة.
كيفيّة المحافظة على دينمو السيارة
- تغيير سير الدينمو: بعد عدد محدد من الكيلومترات، وتكون في الغالب محددة من قبل الميكانيكي المختص.
- استخدام بطاريّة مناسبة لحجم المحرّك: وبشكل خاص في الحالات التي تتطلب تغيير البطاريّة القديمة إلى بطارية جديدة.
- الانتباه إلى ضوء التحذير الخاص بالبطارية: (الموجود في عداد السيارة)، وبشكل خاص عند ظهوره بشكل مستمر، ودون اختفاء، حيث يدل على وجود عطل في الدينمو.
- تغيير بلية الدينمو:عندما تبدأ بإصدار صوت عالٍ أو خشن.
- تغيير الكات أوت: عند حدوث تذبذب في إضاءة السيارة، أو عدم قدرة البطاريّة على الشحن.